VZD-10-B
Er rijden momenteel 71.157 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA83280VXX) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.064 en € 77.554, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.437 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 56.889 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.548 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.889 |
| Bruto BPM | € 13.722 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.067 kg |
| Massa rijklaar | 2.167 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 633 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWA83280VXX | |
| Uitvoering 1FKR3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZD-10-B | 8-08-2025 | 16:50 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZD-10-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZD-10-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZD-10-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.889 | 10-10-2023 | 5,9 jaar |
| VZD-10-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.545 | 08-11-2023 | 9,8 jaar |
| VZD-10-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.661 | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.326 | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.811 | 28-02-2024 | 5,8 jaar |
| VZD-10-J | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.990 | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.202 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.771 | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 108.232 | 19-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-P | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.618 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.432 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-S | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.294 | 20-10-2023 | 2,6 jaar |
| VZD-10-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 89.414 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-10-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.088 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-10-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.027 | 18-11-2023 | 8,7 jaar |
| VZD-10-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.152 | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-11-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.316 | 10-10-2023 | 6,1 jaar |
| VZD-12-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.569 | 13-10-2023 | 5,5 jaar |
| VZD-13-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 117.993 | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| VZD-14-B | Suzuki | Grand Vitara | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2009 | 17,3 jaar |
| VZD-15-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 82.797 | 07-11-2023 | 2,8 jaar |
| VZD-16-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.864 | 08-03-2024 | 3 jaar |
| VZD-17-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.878 | 02-02-2024 | 7,4 jaar |
| VZD-18-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.290 | 18-10-2023 | 2,6 jaar |
| VZD-19-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.628 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.437 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.067 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Pajero | € 62.900 | 490 cm | 188 cm | 2.220 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Pathfinder | € 60.500 | 481 cm | 186 cm | 2.230 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 58.000 | 490 cm | 183 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.