VRL-47-P
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU6L280TXX) nog 581 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 110.595, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.728 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 77.283 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.445 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 77.283 |
| Bruto BPM | € 18.567 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU6L280TXX | |
| Uitvoering 2GJREX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-47-P | 31-10-2025 | 10:20 | periodieke controle | 7-11-2026 | Nee |
| VRL-47-P | 7-11-2024 | 12:26 | periodieke controle | 7-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-47-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-47-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-40-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.932 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-41-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.834 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-43-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.216 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-44-P | Volkswagen | Bus | Gesloten opbouw | € 66.331 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.333 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-46-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.072 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-47-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.200 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-47-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.105 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.765 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.302 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-47-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.865 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.190 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-47-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.842 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.283 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-R | Ford | Transit | Speciale groep | € 48.636 | 20-07-2022 | 10,9 jaar |
| VRL-47-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.764 | 07-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-47-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.186 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.207 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.473 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 30-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-48-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.058 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-49-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.615 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.728 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C16 | € 88.800 | 516 cm | 203 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.