VRK-75-Z
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280V) nog 6.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.523 en € 95.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 47.902 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 3.385 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.902 |
| Bruto BPM | € 11.587 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.941 kg |
| Massa rijklaar | 2.041 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 759 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280V | |
| Uitvoering 2SMM8S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRK-75-Z | 9-07-2025 | 11:06 | periodieke controle | 19-07-2026 | Nee |
| VRK-75-Z | 17-07-2024 | 16:25 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRK-75-Z | 12-06-2023 | 16:50 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 16:25 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 17-07-2024 | 16:25 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 16:50 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-75-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-75-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-70-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.238 | 31-08-2022 | 6,5 jaar |
| VRK-71-Z | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 19.554 | 12-10-2022 | 9,2 jaar |
| VRK-72-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.198 | 09-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRK-74-Z | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 49.390 | 08-07-2022 | 7 jaar |
| VRK-75-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.499 | 04-07-2022 | 8 jaar |
| VRK-75-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.855 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VRK-75-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.158 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-75-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.758 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-75-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.442 | 27-10-2025 | 9,9 jaar |
| VRK-75-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.205 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-75-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.040 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-75-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.912 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-75-N | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 79.368 | 11-07-2022 | 5,8 jaar |
| VRK-75-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRK-75-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.040 | 01-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRK-75-T | G.m.c. | Sierra | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2022 | 35,2 jaar |
| VRK-75-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-75-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.824 | 07-02-2023 | 3,8 jaar |
| VRK-75-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.902 | 14-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRK-76-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.646 | 30-07-2022 | 10,4 jaar |
| VRK-77-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.534 | 01-09-2022 | 6,1 jaar |
| VRK-79-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.145 | 18-07-2022 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.287 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.941 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.