VRD-75-N
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU6L280SXX) nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.689 en € 88.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.491 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 80.949 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 5.458 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 80.949 |
| Bruto BPM | € 19.438 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.051 kg |
| Massa rijklaar | 2.151 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 649 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU6L280SXX | |
| Uitvoering 3GJREX32XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-75-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-75-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.229 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-71-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.229 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.459 | 18-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-73-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.263 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-74-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.225 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRD-75-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.824 | 01-06-2022 | 8,9 jaar |
| VRD-75-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.248 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-F | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 88.134 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.279 | 08-06-2022 | 7 jaar |
| VRD-75-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2022 | 19,1 jaar |
| VRD-75-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.480 | 16-06-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-75-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.379 | 16-06-2022 | 10,3 jaar |
| VRD-75-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.200 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.949 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-P | Barkas | Barkas | Open laadvloer | Onbekend | 07-06-2022 | 36 jaar |
| VRD-75-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.798 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.609 | 13-06-2022 | 6,2 jaar |
| VRD-75-V | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.791 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.376 | 02-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRD-75-Z | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 52.850 | 09-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-76-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.071 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.230 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-78-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.020 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.045 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.491 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.051 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 72.500 | 544 cm | 203 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.400 | 527 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 76.700 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.