VNX-89-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 44.226 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.001 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.226 |
| Bruto BPM | € 10.714 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.951 kg |
| Massa rijklaar | 2.051 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 749 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-89-L | 4-03-2025 | 14:17 | periodieke controle | 15-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-89-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-89-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-80-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.468 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-81-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.201 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-82-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.379 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.824 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-84-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.516 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-85-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.362 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-86-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.156 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-87-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.300 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-88-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.226 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-89-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.357 | 14-03-2022 | 6,4 jaar |
| VNX-89-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.647 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-89-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.912 | 04-01-2023 | 9,5 jaar |
| VNX-89-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.998 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-89-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.745 | 31-01-2022 | 8,5 jaar |
| VNX-89-J | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 70.544 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-89-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.277 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-89-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.226 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-89-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.965 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-89-P | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 61.300 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-89-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.834 | 18-02-2022 | 4,8 jaar |
| VNX-89-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.150 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-89-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.556 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-89-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.619 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-89-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2022 | 18,3 jaar |
| VNX-89-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.042 | 06-12-2022 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.951 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.