VNR-18-R
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L320VXX) nog 188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.644 en € 77.314, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.134 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 64.771 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.637 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.771 |
| Bruto BPM | € 15.595 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.046 kg |
| Massa rijklaar | 2.146 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.054 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L320VXX | |
| Uitvoering 3GJREX33XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-18-R | 15-12-2025 | 13:18 | periodieke controle | 11-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-18-R | 11-11-2024 | 13:57 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 13:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 13:57 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-18-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-18-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-10-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 55.087 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-11-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.574 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-12-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.052 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-13-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.422 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-14-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.203 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-15-R | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 84.848 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-16-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 23.458 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-17-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.131 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.434 | 03-02-2022 | 5,6 jaar |
| VNR-18-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.868 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.469 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.596 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.103 | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.628 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.332 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-L | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 88.141 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.150 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.154 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.771 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 76.959 | 05-01-2022 | 15,4 jaar |
| VNR-18-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.249 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.663 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-X | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2006 | 19,9 jaar |
| VNR-18-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.144 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VNR-19-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 68.410 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.134 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.046 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 61.600 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 62.800 | 530 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Ford Ranger | € 62.300 | 544 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 61.800 | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 66.900 | 527 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.