VNR-18-L
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 88.141 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18 is daardoor € 1.411 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 5,66 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.141 |
| Bruto BPM | € 21.146 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.514 kg |
| Massa rijklaar | 2.614 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 886 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.6 l/100km (1 liter op 6,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.56 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 399 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 399 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-18-L | 13-01-2026 | 13:32 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
| VNR-18-L | 22-01-2025 | 14:50 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 14:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-18-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-18-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-10-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.409 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-11-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.375 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-12-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.852 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-13-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.451 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-15-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.953 | 21-04-2022 | 9,1 jaar |
| VNR-17-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.410 | 25-01-2022 | 7 jaar |
| VNR-18-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.434 | 03-02-2022 | 5,6 jaar |
| VNR-18-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.868 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.469 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.596 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.103 | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.628 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.332 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-L | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 88.141 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.150 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.154 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.771 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 76.959 | 05-01-2022 | 15,4 jaar |
| VNR-18-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.249 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-18-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.663 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-18-X | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2006 | 19,9 jaar |
| VNR-18-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.144 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VNR-19-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.192 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.