VNR-06-Z
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU63305EXX) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.198 en € 89.677, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 89.677 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 14.225 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.677 |
| Bruto BPM | € 21.511 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.057 kg |
| Massa rijklaar | 2.157 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 893 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWU63305EXX | |
| Uitvoering 3GJREX32XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-06-Z | 7-01-2026 | 14:35 | periodieke controle | 12-01-2027 | Nee |
| VNR-06-Z | 22-11-2024 | 15:03 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 15:03 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-06-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-06-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-01-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.518 | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-02-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.642 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-03-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.077 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-04-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.802 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-05-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.069 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.254 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-D | Renault | Master | Huifopbouw | € 49.770 | 27-08-2022 | 6,6 jaar |
| VNR-06-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.186 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.254 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.372 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.468 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-06-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.322 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.487 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.838 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-06-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.041 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-06-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.740 | 31-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNR-06-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.392 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-06-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.716 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-06-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.638 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-06-X | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-12-2021 | 18 jaar |
| VNR-06-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.677 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-07-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.673 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-08-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.673 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-09-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.504 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.452 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.057 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 72.500 | 544 cm | 203 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.400 | 527 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 76.700 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.