VN-679-R
Er rijden momenteel 70.861 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 49.559 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.046 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.559 |
| Bruto BPM | € 6.295 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.130 kg |
| Massa rijklaar | 2.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-679-R | 23-03-2026 | 11:03 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VN-679-R | 14-03-2025 | 10:56 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VN-679-R | 14-03-2024 | 10:48 | periodieke controle | 22-03-2025 | Nee |
| VN-679-R | 13-03-2023 | 13:15 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| VN-679-R | 14-03-2022 | 13:02 | periodieke controle | 22-03-2023 | Nee |
| VN-679-R | 22-03-2021 | 09:16 | periodieke controle | 22-03-2022 | Nee |
| VN-679-R | 27-06-2019 | 15:05 | periodieke controle | 6-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 11:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-03-2026 | 11:03 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2026 | 11:03 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 11:03 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 14-03-2025 | 10:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 27-06-2019 | 15:05 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-679-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-679-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-670-R | Renault | Master | Veewagen | € 50.755 | 08-04-2015 | 11,3 jaar |
| VN-672-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.647 | 10-04-2015 | 11,2 jaar |
| VN-676-R | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 42.804 | 27-07-2015 | 13,1 jaar |
| VN-679-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.385 | 04-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-679-F | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 41.748 | 27-02-2015 | 11,4 jaar |
| VN-679-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.069 | 11-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-679-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.770 | 16-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-679-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.046 | 23-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-679-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.172 | 27-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-679-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.076 | 04-04-2015 | 11,3 jaar |
| VN-679-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.819 | 08-04-2015 | 11,3 jaar |
| VN-679-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.559 | 08-04-2015 | 14 jaar |
| VN-679-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.504 | 04-09-2015 | 11,4 jaar |
| VN-679-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.163 | 24-04-2015 | 11,2 jaar |
| VN-679-V | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 25.556 | 29-04-2015 | 11,2 jaar |
| VN-679-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.707 | 04-05-2015 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.605 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 2.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.000 | 617 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 548 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 51.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.100 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.400 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 50.000 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.700 | 523 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Renault Trafic | € 46.800 | 536 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 627 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.100 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Peugeot Expert | € 50.100 | 513 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Land Rover Defender | € 53.500 | - | 182 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Kia Sorento | € 48.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.