VLT-25-P
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA31280N) nog 679 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.475 en € 88.698, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.909 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 48.914 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 995 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 oktober 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.914 |
| Bruto BPM | € 11.975 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 oktober 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.080 kg |
| Massa rijklaar | 2.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA31280N | |
| Uitvoering 2M3C1T36 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLT-25-P | 29-10-2025 | 14:47 | periodieke controle | 4-11-2026 | Nee |
| VLT-25-P | 4-09-2024 | 16:49 | periodieke controle | 4-11-2025 | Nee |
| VLT-25-P | 27-09-2023 | 16:33 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLT-25-P | 11-10-2022 | 12:26 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLT-25-P | 4-11-2021 | 15:07 | periodieke controle | 4-11-2022 | Nee |
| VLT-25-P | 8-10-2021 | 15:47 | periodieke controle | 8-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 16:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 12:26 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLT-25-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLT-25-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLT-21-P | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 89.564 | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-22-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.834 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-23-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.262 | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-24-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.669 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VLT-25-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.520 | 12-10-2021 | 5,2 jaar |
| VLT-25-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.763 | 05-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.937 | 11-11-2021 | 4,7 jaar |
| VLT-25-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.616 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.869 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.546 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-N | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 208.890 | 12-10-2021 | 8,6 jaar |
| VLT-25-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.914 | 08-10-2021 | 14,4 jaar |
| VLT-25-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.695 | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-T | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 90.669 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-V | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 144.305 | 11-10-2021 | 9,9 jaar |
| VLT-25-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.772 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-25-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-27-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.113 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-28-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.690 | 16-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-29-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.852 | 15-10-2021 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.909 en/of een afmeting van 501 x 191 cm en/of een gewicht van ± 2.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 505 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Fuso Canter | € 51.300 | 500 cm | 184 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.