VLL-32-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2024, dus sinds 2 jaren en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.644 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.583 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.644 |
| Bruto BPM | € 11.051 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.922 kg |
| Massa rijklaar | 2.022 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.078 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLL-32-J | 10-06-2025 | 13:58 | periodieke controle | 27-06-2026 | Nee |
| VLL-32-J | 6-05-2024 | 12:51 | periodieke controle | 27-06-2025 | Nee |
| VLL-32-J | 27-06-2023 | 16:14 | periodieke controle | 27-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLL-32-J | 27-06-2022 | 14:05 | periodieke controle | 27-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 16:14 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 27-06-2023 | 16:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLL-32-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLL-32-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLL-30-J | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 134.533 | 16-06-2022 | 8,8 jaar |
| VLL-31-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2021 | 19,6 jaar |
| VLL-32-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.108 | 07-09-2021 | 6,6 jaar |
| VLL-32-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 47.946 | 31-08-2021 | 5,9 jaar |
| VLL-32-F | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 17-12-2021 | 4,7 jaar |
| VLL-32-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.795 | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLL-32-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.363 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-32-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 25-06-2022 | 6,9 jaar |
| VLL-32-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.612 | 20-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-32-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.361 | 15-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-32-N | Jeep | Commander | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2021 | 19,8 jaar |
| VLL-32-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.788 | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-32-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.195 | 02-09-2021 | 9,2 jaar |
| VLL-32-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.577 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VLL-32-V | Iveco | 40C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 88.835 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-32-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.915 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLL-32-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.958 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-33-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 14-10-2021 | 6,3 jaar |
| VLL-34-J | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 39.170 | 30-08-2021 | 13,4 jaar |
| VLL-35-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.341 | 06-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-36-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 05-10-2021 | 6,2 jaar |
| VLL-37-J | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 80.646 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLL-38-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 94.207 | 06-07-2018 | 14 jaar |
| VLL-39-J | Chrysler | Pacifica | Gesloten opbouw | € 93.143 | 30-01-2021 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.922 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.