VKT-58-G
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.543 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.496, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.260 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 43.001 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.259 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.001 |
| Bruto BPM | € 10.423 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.163 kg |
| Massa rijklaar | 2.263 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 537 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-58-G | 10-10-2025 | 14:35 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-58-G | 25-09-2024 | 11:30 | periodieke controle | 21-11-2025 | Nee |
| VKT-58-G | 21-11-2023 | 12:32 | periodieke controle | 21-11-2024 | Nee |
| VKT-58-G | 11-11-2022 | 08:40 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 14:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-58-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-58-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.307 | 10-06-2021 | 12 jaar |
| VKT-51-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.739 | 16-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-52-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.726 | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-53-G | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.579 | 17-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-54-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 94.020 | 30-07-2021 | 5 jaar |
| VKT-55-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 94.020 | 14-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-56-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.124 | 17-07-2021 | 5 jaar |
| VKT-58-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.699 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-58-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.108 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-58-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.270 | 16-09-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-58-G | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 43.001 | 14-06-2021 | 6,2 jaar |
| VKT-58-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.107 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-58-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.459 | 15-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-58-K | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.041 | 10-07-2021 | 6,8 jaar |
| VKT-58-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.267 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-58-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.951 | 01-07-2021 | 5 jaar |
| VKT-58-P | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 80.669 | 29-06-2021 | 8,4 jaar |
| VKT-58-R | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.547 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-58-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 41.876 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-58-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.939 | 29-07-2021 | 7,2 jaar |
| VKT-58-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.026 | 03-07-2021 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.260 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.163 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.900 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 45.300 | 511 cm | 202 cm | 2.270 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.