VKT-35-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280V) nog 6.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.523 en € 95.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 30.710 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 20.577 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.710 |
| Bruto BPM | € 7.503 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.939 kg |
| Massa rijklaar | 2.039 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 761 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280V | |
| Uitvoering 3SMM8S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-35-J | 22-12-2025 | 16:36 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-35-J | 24-12-2024 | 14:27 | periodieke controle | 24-12-2025 | Nee |
| VKT-35-J | 29-11-2023 | 14:49 | periodieke controle | 7-12-2024 | Nee |
| VKT-35-J | 8-11-2022 | 11:40 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-35-J | 7-12-2021 | 14:48 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 16:36 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 22-12-2025 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-12-2025 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 11:40 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 14:48 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-35-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-35-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-30-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.129 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-31-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2021 | 22,3 jaar |
| VKT-32-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.807 | 28-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKT-33-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.129 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-34-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.504 | 30-06-2021 | 9,5 jaar |
| VKT-35-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-35-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 31-01-2022 | 9,3 jaar |
| VKT-35-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.577 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-35-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2021 | 20,4 jaar |
| VKT-35-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.016 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-35-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.710 | 09-12-2021 | 7,4 jaar |
| VKT-35-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.738 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-35-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.803 | 17-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-35-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.387 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-35-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.991 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-35-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.917 | 02-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-35-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.202 | 23-06-2021 | 7,4 jaar |
| VKT-35-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.505 | 30-09-2021 | 4,6 jaar |
| VKT-35-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.563 | 17-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-35-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.033 | 01-07-2021 | 14 jaar |
| VKT-36-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 29.711 | 14-09-2021 | 9,8 jaar |
| VKT-37-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.326 | 18-06-2021 | 9,8 jaar |
| VKT-39-J | Volkswagen | Caddy | Gecond. met temperatuurreg. | € 28.586 | 25-06-2021 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.287 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.939 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.