VKT-32-J
Er rijden momenteel 9.003 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.751 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 75.807 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz V-klasse is daardoor € 16.944 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 220 km | |
| Nieuwprijs | € 75.807 |
| Bruto BPM | € 18.216 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 176 kW (239 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.341 kg |
| Massa rijklaar | 2.441 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 759 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)10 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230038
Referentiecode producent: VS2VERKR - 0992007
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 95
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.198
De afvoerleiding van het brandstoffilter kan doorschuren door contact met de bodemplaat. Er kan brandstof in het verkeer terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afvoerleiding vervangen door een afsluitschroef voor het aftappen van het brandstoffilter.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220213
Referentiecode producent: VS2KU20MPE 2090009
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.803
Er kan koelvloeistof in het vacuümcircuit terechtkomen. Als de elektrische omschakelkleppen aan koelvloeistof worden blootgesteld, kan in individuele gevallen een voortdurende stijging van de temperatuur van de onderdelen leiden tot brandgevaar. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-32-J | 5-05-2026 | 15:37 | periodieke controle | 5-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-32-J | 18-04-2025 | 12:00 | periodieke controle | 18-04-2026 | Nee |
| VKT-32-J | 29-02-2024 | 14:12 | periodieke controle | 30-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-05-2026 | 15:37 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 5-05-2026 | 15:37 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-32-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-32-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-30-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.129 | 01-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-31-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2021 | 22,4 jaar |
| VKT-32-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.696 | 28-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-32-G | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-06-2021 | 20,4 jaar |
| VKT-32-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.828 | 19-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-32-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.807 | 28-06-2021 | 5,2 jaar |
| VKT-32-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.705 | 17-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-32-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.732 | 07-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-32-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.369 | 21-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-32-R | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 53.398 | 28-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-32-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.917 | 24-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-32-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.644 | 02-07-2021 | 6,8 jaar |
| VKT-32-V | Iveco | Multi-cab Abk-2301 | Gesloten opbouw | € 83.868 | 23-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-32-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.696 | 05-07-2021 | 8,2 jaar |
| VKT-32-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.644 | 06-07-2021 | 5,1 jaar |
| VKT-33-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.129 | 01-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-34-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.504 | 30-06-2021 | 9,6 jaar |
| VKT-35-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.710 | 09-12-2021 | 7,5 jaar |
| VKT-36-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 29.711 | 14-09-2021 | 9,9 jaar |
| VKT-37-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.326 | 18-06-2021 | 9,9 jaar |
| VKT-39-J | Volkswagen | Caddy | Gecond. met temperatuurreg. | € 28.586 | 25-06-2021 | 10,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.