VKR-16-K
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA3L280V) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.971 en € 65.185, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.485 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 51.374 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 889 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.374 |
| Bruto BPM | € 12.412 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.061 kg |
| Massa rijklaar | 2.161 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 639 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA3L280V | |
| Uitvoering 2SLP8T35XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*12 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-16-K | 22-07-2025 | 15:30 | periodieke controle | 27-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-16-K | 18-07-2024 | 16:54 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-16-K | 27-07-2023 | 11:13 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-16-K | 5-07-2022 | 11:00 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-16-K | 23-07-2021 | 13:47 | periodieke controle | 23-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 15:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-07-2025 | 15:30 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 16:54 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-07-2024 | 16:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-07-2024 | 16:54 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 27-07-2023 | 11:13 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 27-07-2023 | 11:13 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 27-07-2023 | 11:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 11:00 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-16-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-16-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-10-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.437 | 01-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-12-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 34.914 | 30-06-2021 | 10 jaar |
| VKR-13-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.700 | 28-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-14-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.731 | 26-07-2021 | 5 jaar |
| VKR-15-K | Renault | FB308232 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2021 | 38,8 jaar |
| VKR-16-B | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-16-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.216 | 01-06-2021 | 5,9 jaar |
| VKR-16-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.913 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKR-16-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 20.180 | 18-01-2022 | 8,1 jaar |
| VKR-16-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 14-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-16-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2021 | 18,6 jaar |
| VKR-16-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.374 | 15-07-2021 | 9,3 jaar |
| VKR-16-L | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 19.520 | 01-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-16-N | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 62.563 | 05-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-16-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.884 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-16-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.989 | 03-06-2021 | 8,7 jaar |
| VKR-16-S | HVM | Master BOX | Veewagen | € 51.913 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-16-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.803 | 10-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-16-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 55.214 | 09-06-2021 | 9,9 jaar |
| VKR-16-Z | Renault | Master | Kipper | € 53.976 | 09-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-17-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.887 | 24-06-2021 | 5,8 jaar |
| VKR-18-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-19-K | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 54.080 | 01-06-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.485 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.061 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.800 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.500 | 520 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.