VJS-37-R
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA71280N) nog 2.142 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en september 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 72.781, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.055 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 43.115 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.940 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,24 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.115 |
| Bruto BPM | € 10.450 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA71280N | |
| Uitvoering 3M3A1S23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJS-37-R | 17-03-2023 | 11:00 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJS-37-R | 10-03-2022 | 11:11 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJS-37-R | 24-03-2021 | 15:19 | periodieke controle | 24-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 11:00 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-03-2023 | 11:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 11:11 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJS-37-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJS-37-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJS-30-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.279 | 31-03-2021 | 11,2 jaar |
| VJS-31-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.016 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-32-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.825 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-33-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-34-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-35-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.235 | 22-03-2021 | 10,4 jaar |
| VJS-36-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.869 | 10-06-2021 | 5,2 jaar |
| VJS-37-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 676.099 | 31-03-2021 | 8,1 jaar |
| VJS-37-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.360 | 29-03-2021 | 5 jaar |
| VJS-37-G | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.013 | 15-04-2021 | 9,9 jaar |
| VJS-37-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.731 | 03-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-37-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.115 | 01-06-2021 | 8,3 jaar |
| VJS-37-K | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 113.794 | 27-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-37-L | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | Onbekend | 10-03-2021 | 47,2 jaar |
| VJS-37-N | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 37.873 | 26-04-2021 | 15 jaar |
| VJS-37-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.143 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-37-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.115 | 15-04-2021 | 12,9 jaar |
| VJS-37-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.533 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-37-X | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 44.828 | 28-04-2021 | 5 jaar |
| VJS-37-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.719 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJS-38-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.217 | 22-03-2022 | 8,3 jaar |
| VJS-39-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.535 | 01-04-2021 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.055 en/of een afmeting van 524 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 44.900 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.800 | 529 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 45.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Navara | € 46.700 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.600 | 525 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.000 | 523 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.