VHG-74-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 44.652 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.575 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.652 |
| Bruto BPM | € 10.815 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.155 kg |
| Massa rijklaar | 2.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHG-74-J | 19-02-2026 | 09:49 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-74-J | 5-03-2025 | 10:58 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-74-J | 27-02-2024 | 16:35 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-74-J | 20-02-2023 | 15:38 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-74-J | 8-02-2022 | 15:19 | periodieke controle | 7-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-02-2026 | 09:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 10:58 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 5-03-2025 | 10:58 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 16:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-02-2024 | 16:35 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 27-02-2024 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 20-02-2023 | 15:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-02-2023 | 15:38 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 20-02-2023 | 15:38 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHG-74-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHG-74-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHG-70-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.045 | 12-10-2020 | 9,5 jaar |
| VHG-71-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.263 | 12-10-2020 | 9 jaar |
| VHG-72-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.521 | 19-12-2020 | 12,4 jaar |
| VHG-73-J | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 67.391 | 19-10-2020 | 10,1 jaar |
| VHG-74-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.290 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.216 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.392 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.652 | 12-11-2020 | 7,1 jaar |
| VHG-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.247 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.868 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.792 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-74-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.297 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-S | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 61.006 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-T | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 79.617 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VHG-74-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.927 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-74-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.600 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-75-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.028 | 12-05-2021 | 7,2 jaar |
| VHG-76-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.675 | 14-10-2020 | 7,1 jaar |
| VHG-77-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.665 | 16-02-2021 | 6,9 jaar |
| VHG-78-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 99.159 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-79-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.434 | 26-02-2021 | 11,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.900 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.100 | 616 cm | 202 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 51.600 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 50.000 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.000 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 713 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit | € 46.700 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Kia Sorento | € 48.800 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.