VHG-70-J
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.045 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 3.322 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 oktober 2020. Het voertuig was toen 4 jaren oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.045 |
| Bruto BPM | € 6.870 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 oktober 2020. Het voertuig was toen 4 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.630 kg |
| Massa rijklaar | 1.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 569 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.299 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.299 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 730 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHG-70-J | 22-08-2025 | 14:07 | periodieke controle | 20-10-2026 | Nee |
| VHG-70-J | 9-10-2023 | 12:57 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-70-J | 3-10-2022 | 09:56 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-70-J | 15-10-2021 | 14:19 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-70-J | 20-10-2020 | 09:31 | periodieke controle | 20-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 12:57 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 09:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-10-2022 | 09:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-10-2022 | 09:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 14:19 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHG-70-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHG-70-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHG-70-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.990 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-F | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 66.108 | 19-02-2021 | 8,2 jaar |
| VHG-70-G | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 46.018 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.941 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-70-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.045 | 12-10-2020 | 9,5 jaar |
| VHG-70-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.882 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.165 | 16-11-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-70-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.515 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.111 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.686 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-S | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 61.006 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-70-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.473 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.252 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-70-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.786 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-71-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.263 | 12-10-2020 | 9 jaar |
| VHG-72-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.521 | 19-12-2020 | 12,4 jaar |
| VHG-73-J | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 67.391 | 19-10-2020 | 10,1 jaar |
| VHG-74-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.652 | 12-11-2020 | 7,1 jaar |
| VHG-75-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.028 | 12-05-2021 | 7,2 jaar |
| VHG-76-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.675 | 14-10-2020 | 7,1 jaar |
| VHG-77-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.665 | 16-02-2021 | 6,9 jaar |
| VHG-78-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 99.159 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-79-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.434 | 26-02-2021 | 11,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.