VHG-16-B
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L280V) nog 1.715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.904 en € 100.696, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.924 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 53.135 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.789 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 oktober 2020. Het voertuig was toen 2 jaren en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.135 |
| Bruto BPM | € 12.830 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 oktober 2020. Het voertuig was toen 2 jaren en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.985 kg |
| Massa rijklaar | 2.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L280V | |
| Uitvoering 3SLP8T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHG-16-B | 29-10-2024 | 12:25 | periodieke controle | 1-11-2025 | Nee |
| VHG-16-B | 1-11-2023 | 13:26 | periodieke controle | 1-11-2024 | Nee |
| VHG-16-B | 1-11-2022 | 11:21 | periodieke controle | 1-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-16-B | 21-09-2021 | 14:47 | periodieke controle | 21-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 11:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-11-2022 | 11:21 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHG-16-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHG-16-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHG-10-B | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 64.211 | 11-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHG-11-B | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 64.211 | 11-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHG-12-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.622 | 12-10-2020 | 7,4 jaar |
| VHG-14-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 95.017 | 13-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-15-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 37.708 | 16-11-2020 | 9 jaar |
| VHG-16-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.135 | 14-10-2020 | 7,7 jaar |
| VHG-16-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.984 | 13-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.224 | 30-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-G | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 65.125 | 20-10-2020 | 7,4 jaar |
| VHG-16-H | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 58.483 | 12-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.688 | 27-04-2021 | 11,3 jaar |
| VHG-16-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.928 | 24-06-2021 | 10 jaar |
| VHG-16-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.911 | 19-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-16-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.799 | 14-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.274 | 16-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.252 | 03-11-2020 | 9,2 jaar |
| VHG-16-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.778 | 16-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.625 | 14-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-V | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 71.122 | 29-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-16-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.817 | 31-03-2021 | 5,2 jaar |
| VHG-16-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.247 | 20-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-17-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.633 | 12-10-2020 | 9,1 jaar |
| VHG-18-B | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 87.002 | 23-11-2020 | 12,4 jaar |
| VHG-19-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.193 | 13-10-2020 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.924 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 54.600 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 54.800 | 544 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Toyota Hilux | € 55.500 | 535 cm | 187 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.100 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 51.800 | 530 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.