VFK-96-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 54.301 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 4.074 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.301 |
| Bruto BPM | € 13.107 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.083 kg |
| Massa rijklaar | 2.183 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 617 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFK-96-J | 22-01-2026 | 09:28 | periodieke controle | 28-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-96-J | 28-01-2025 | 12:20 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-96-J | 23-01-2024 | 14:25 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-96-J | 20-01-2023 | 13:35 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 09:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 12:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 14:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFK-96-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFK-96-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFK-90-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.438 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-91-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.723 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-92-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.350 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-93-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.531 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFK-94-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.577 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-95-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.586 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-B | Renault | Master | Open laadvloer | € 59.333 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.588 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFK-96-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.268 | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFK-96-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.354 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.301 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.036 | 20-04-2020 | 6 jaar |
| VFK-96-L | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 48.676 | 11-03-2020 | 6,4 jaar |
| VFK-96-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.889 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.451 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VFK-96-R | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 80.599 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.204 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.272 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 65.458 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.072 | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-96-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.114 | 18-08-2020 | 9,1 jaar |
| VFK-97-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.109 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFK-99-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.842 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.083 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 52.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.400 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.900 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.