VDZ-24-K
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L320VXX) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.882 en € 67.140, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.761 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 57.010 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.249 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.010 |
| Bruto BPM | € 13.751 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.984 kg |
| Massa rijklaar | 2.084 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.116 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L320VXX | |
| Uitvoering 2FKR3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-24-K | 28-01-2026 | 15:58 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| VDZ-24-K | 31-01-2025 | 16:18 | periodieke controle | 13-02-2026 | Nee |
| VDZ-24-K | 12-02-2024 | 16:30 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-24-K | 9-01-2023 | 15:46 | periodieke controle | 13-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 16:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDZ-24-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDZ-24-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-20-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.931 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-21-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.850 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-22-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.745 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-23-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.573 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-24-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.973 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-24-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.195 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-24-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.592 | 26-01-2021 | 7 jaar |
| VDZ-24-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.081 | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-24-H | Renault | Master | Speciale groep | € 41.731 | 24-01-2020 | 12,8 jaar |
| VDZ-24-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.787 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-24-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.010 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-24-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 62.828 | 15-01-2020 | 8,2 jaar |
| VDZ-24-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.917 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-24-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.410 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-24-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.107 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-24-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 65.166 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-24-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.898 | 18-03-2020 | 10,9 jaar |
| VDZ-24-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.029 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-24-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.331 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-24-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.665 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-25-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.627 | 15-03-2021 | 6,3 jaar |
| VDZ-26-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.742 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-27-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.280 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-28-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.762 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-29-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.872 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.761 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.984 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 53.200 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.