VDR-60-B
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 66.350 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 16.123 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 66.350 |
| Bruto BPM | € 15.970 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.106 kg |
| Massa rijklaar | 2.206 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 594 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)13 januari 2021
Referentiecode RDW: MGP210034
Referentiecode producent: VXEKOSCHU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 250
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.910
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)25 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP200019
Referentiecode producent: 9190165 VS2SITZAB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.268
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 60.465
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-60-B | 6-03-2026 | 16:14 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-60-B | 7-01-2025 | 12:30 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-60-B | 22-01-2024 | 12:31 | periodieke controle | 24-01-2025 | Nee |
| VDR-60-B | 9-01-2023 | 11:28 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 16:14 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-03-2026 | 16:14 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 12:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-60-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-60-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-60-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.350 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-60-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.523 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-60-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.049 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-60-K | Toyota | Megacruiser | Open laadvloer | Onbekend | 23-12-2019 | 29,6 jaar |
| VDR-60-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.282 | 19-03-2021 | 6,9 jaar |
| VDR-60-N | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 59.721 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.437 | 12-02-2020 | 7 jaar |
| VDR-60-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.071 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 102.602 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-60-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.771 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-60-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.724 | 19-12-2019 | 9,5 jaar |
| VDR-60-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.504 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-61-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.900 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-62-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.195 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-63-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.186 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-64-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.411 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-65-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.604 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-66-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.022 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-67-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.608 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-68-B | Iveco | 50C | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-09-2006 | 19,6 jaar |
| VDR-69-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.970 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.106 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 52.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.400 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.400 | 530 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.