VDR-60-R
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.071 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 6.049 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.071 |
| Bruto BPM | € 14.716 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.133 kg |
| Massa rijklaar | 2.233 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.267 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-60-R | 17-11-2025 | 11:29 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-60-R | 20-12-2024 | 09:01 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-60-R | 15-11-2023 | 09:34 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-60-R | 12-12-2022 | 09:49 | periodieke controle | 12-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-60-R | 25-11-2022 | 09:01 | periodieke controle | 11-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 11:29 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-11-2025 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 09:01 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 20-12-2024 | 09:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-12-2024 | 09:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-12-2024 | 09:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 09:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2023 | 09:34 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-11-2023 | 09:34 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 12-12-2022 | 09:49 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 25-11-2022 | 09:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-11-2022 | 09:01 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
| 25-11-2022 | 09:01 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 25-11-2022 | 09:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-11-2022 | 09:01 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 25-11-2022 | 09:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-11-2022 | 09:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-60-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-60-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-60-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.350 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-60-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.523 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-60-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.049 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-60-K | Toyota | Megacruiser | Open laadvloer | Onbekend | 23-12-2019 | 29,6 jaar |
| VDR-60-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.282 | 19-03-2021 | 6,9 jaar |
| VDR-60-N | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 59.721 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.437 | 12-02-2020 | 7 jaar |
| VDR-60-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.071 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-60-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 102.602 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-60-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.771 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-60-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.724 | 19-12-2019 | 9,5 jaar |
| VDR-60-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.504 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-61-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.135 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-62-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.135 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-64-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.581 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-65-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.341 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-66-R | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 82.315 | 11-12-2019 | 14,5 jaar |
| VDR-67-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.282 | 19-03-2021 | 6,9 jaar |
| VDR-68-R | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VDR-69-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.282 | 08-02-2021 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.133 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 627 cm | 200 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.200 | 616 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.