VDB-69-P
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2026, dus sinds 3 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55250N) nog 1.359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.246 en € 58.283, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.763 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 4.299 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.763 |
| Bruto BPM | € 11.079 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.813 kg |
| Massa rijklaar | 1.913 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55250N | |
| Uitvoering 2RNP8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDB-69-P | 16-01-2026 | 16:19 | periodieke controle | 16-01-2027 | Nee |
| VDB-69-P | 23-05-2025 | 13:10 | periodieke controle | 21-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDB-69-P | 21-06-2024 | 10:46 | periodieke controle | 21-06-2025 | Nee |
| VDB-69-P | 11-10-2023 | 14:01 | periodieke controle | 11-10-2024 | Nee |
| VDB-69-P | 9-09-2022 | 10:42 | periodieke controle | 10-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 13:10 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 9-09-2022 | 10:42 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDB-69-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDB-69-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDB-60-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2019 | 17,2 jaar |
| VDB-62-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 83.581 | 02-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-63-P | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 51.318 | 20-05-2020 | 6,6 jaar |
| VDB-64-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.670 | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDB-65-P | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 48.176 | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-66-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.052 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDB-67-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.909 | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-68-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.852 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDB-69-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.167 | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-69-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.980 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-69-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.056 | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDB-69-H | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 56.594 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VDB-69-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 28.878 | 10-12-2019 | 11 jaar |
| VDB-69-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.582 | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-69-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.707 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-69-N | Mitsubishi | Pajero Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2006 | 20 jaar |
| VDB-69-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.763 | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-69-R | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 57.405 | 17-10-2019 | 7,1 jaar |
| VDB-69-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.426 | 06-03-2020 | 10,1 jaar |
| VDB-69-T | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 85.971 | 03-10-2019 | 7,8 jaar |
| VDB-69-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.042 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDB-69-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.831 | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-69-Z | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 94.620 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.464 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.813 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.