VBJ-42-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 46.165 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.062 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.165 |
| Bruto BPM | € 11.175 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.954 kg |
| Massa rijklaar | 2.054 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 746 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBJ-42-G | 2-09-2025 | 14:43 | periodieke controle | 24-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBJ-42-G | 13-09-2024 | 15:33 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBJ-42-G | 28-08-2023 | 15:12 | periodieke controle | 24-09-2024 | Nee |
| VBJ-42-G | 5-09-2022 | 16:31 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-09-2025 | 14:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-09-2025 | 14:43 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 2-09-2025 | 14:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 13-09-2024 | 15:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-09-2024 | 15:33 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 5-09-2022 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBJ-42-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBJ-42-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBJ-40-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.481 | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-41-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.165 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBJ-42-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.635 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-42-D | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 62.101 | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-42-F | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 84.435 | 06-11-2019 | 8,9 jaar |
| VBJ-42-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.165 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBJ-42-J | Volkswagen | Amarok | Gesloten opbouw | € 50.422 | 11-07-2019 | 13,5 jaar |
| VBJ-42-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.714 | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-42-N | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 41.709 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-42-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.836 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-42-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.172 | 18-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-42-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.733 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-42-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.744 | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-42-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.137 | 19-07-2019 | 7 jaar |
| VBJ-42-X | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 51.862 | 16-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-42-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.555 | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-43-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.729 | 16-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-44-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.165 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBJ-45-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.165 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBJ-46-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.165 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBJ-47-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 58.104 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-48-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.166 | 16-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-49-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.118 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.954 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.