V-87-FHH
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2025, dus sinds 11 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA7L305E) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 103.428, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.057 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 52.481 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 424 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.481 |
| Bruto BPM | € 12.675 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.082 kg |
| Massa rijklaar | 2.182 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 868 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA7L305E | |
| Uitvoering 2FLP8T26XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-87-FHH | 18-02-2026 | 09:38 | periodieke controle | 18-04-2027 | Nee |
| V-87-FHH | 18-02-2025 | 16:14 | periodieke controle | 18-04-2026 | Nee |
| V-87-FHH | 18-04-2024 | 15:28 | periodieke controle | 18-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-FHH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-FHH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-FHH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.371 | 25-07-2025 | 5 jaar |
| V-81-FHH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 85.114 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-82-FHH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.321 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-83-FHH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.831 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-84-FHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.280 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| V-85-FHH | Ford | F 350 | Open laadvloer | Onbekend | 30-12-2010 | 42,1 jaar |
| V-86-FHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 77.057 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-87-FHB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.694 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.388 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.913 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.027 | 20-06-2024 | 5,1 jaar |
| V-87-FHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.481 | 18-04-2024 | 7 jaar |
| V-87-FHJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.150 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.588 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 16-05-2024 | 6,4 jaar |
| V-87-FHN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-05-2024 | 6,3 jaar |
| V-87-FHP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.027 | 30-04-2024 | 5 jaar |
| V-87-FHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.009 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-87-FHS | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.452 | 25-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-87-FHT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.746 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.150 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.645 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| V-87-FHZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.258 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-88-FHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 22-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-89-FHH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.262 | 22-04-2024 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.057 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.082 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.800 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.000 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.