V-79-HZR
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU23300TXX) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 73.187 en € 91.291, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.597 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 85.159 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 3.562 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 85.159 |
| Bruto BPM | € 20.438 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.917 kg |
| Massa rijklaar | 2.017 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 984 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWU23300TXX | |
| Uitvoering 2GJRFX22BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-79-HZR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-79-HZR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-HZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.877 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-71-HZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.419 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-72-HZR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.588 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-73-HZR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.131 | 04-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-74-HZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 110.691 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-75-HZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-76-HZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-77-HZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-78-HZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.258 | 12-12-2024 | 3,1 jaar |
| V-79-HZD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.146 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-79-HZF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.287 | 08-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-79-HZG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 48.597 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.789 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZJ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.801 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.548 | 05-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-79-HZL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.499 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.622 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.578 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.159 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.928 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.175 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-79-HZV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.218 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-79-HZX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.763 | 28-11-2024 | 2 jaar |
| V-79-HZZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.750 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.597 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.917 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C16 | € 88.800 | 516 cm | 203 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.