V-78-FLH
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 114 CDI bedraagt € 32.961 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI is daardoor € 17.266 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 114 CDI | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 114 CDI |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.961 |
| Bruto BPM | € 8.038 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.935 kg |
| Massa rijklaar | 2.035 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 765 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-78-FLH | 7-05-2025 | 13:28 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| V-78-FLH | 7-05-2024 | 13:36 | periodieke controle | 7-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-78-FLH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-78-FLH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-FLH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2024 | 17 jaar |
| V-71-FLH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.429 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-72-FLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.534 | 07-05-2024 | 8,4 jaar |
| V-73-FLH | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 13-05-2024 | 5,5 jaar |
| V-74-FLH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.756 | 20-06-2024 | 8 jaar |
| V-76-FLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 16-05-2024 | 5 jaar |
| V-77-FLH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 33.913 | 19-09-2024 | 6,4 jaar |
| V-78-FLB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.644 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.140 | 18-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLF | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 173.673 | 01-05-2024 | 4,2 jaar |
| V-78-FLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.393 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.961 | 14-05-2024 | 7,4 jaar |
| V-78-FLJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.593 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.753 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.568 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-78-FLN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.179 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLP | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.286 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLR | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 109.291 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.310 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.163 | 08-05-2024 | 2 jaar |
| V-78-FLV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.540 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-FLX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.230 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-78-FLZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.532 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-79-FLH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.312 | 14-05-2024 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.200 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.100 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 51.500 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota Hilux | € 52.000 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.500 | 591 cm | 202 cm | 2.130 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 49.300 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Kia Sorento | € 49.900 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.