V-77-PDD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280V) nog 6.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.523 en € 95.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 47.978 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 3.309 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.978 |
| Bruto BPM | € 11.605 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.004 kg |
| Massa rijklaar | 2.104 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 696 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280V | |
| Uitvoering 3FLM1T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-77-PDD | 17-03-2026 | 14:45 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 14:45 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-PDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-PDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.311 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-72-PDD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.841 | 02-04-2026 | Nieuw |
| V-73-PDD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.841 | 02-04-2026 | Nieuw |
| V-74-PDD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.997 | 18-03-2026 | Nieuw |
| V-75-PDD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.437 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-76-PDD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.069 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PDB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.301 | 02-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-77-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.978 | 03-03-2026 | 10 jaar |
| V-77-PDF | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.024 | 03-03-2026 | 7 jaar |
| V-77-PDG | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.118 | 04-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-77-PDH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.973 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-77-PDJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 77.421 | 05-03-2026 | 1,2 jaar |
| V-77-PDK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.293 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 13-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PDN | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 76.434 | 06-03-2026 | 11,2 jaar |
| V-77-PDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.462 | 09-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-77-PDR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 143.088 | 09-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-77-PDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.812 | 10-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-77-PDT | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 37.692 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PDV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.518 | 11-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-77-PDX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.499 | 11-03-2026 | 6,1 jaar |
| V-77-PDZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.010 | 12-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-78-PDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.420 | 03-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-79-PDD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.717 | 03-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.287 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.004 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.