V-76-DNK
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 89.093 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 38.866 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.093 |
| Bruto BPM | € 21.372 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.138 kg |
| Massa rijklaar | 2.238 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 562 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-DNK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-DNK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-DNK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.432 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-71-DNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.652 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.839 | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-73-DNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.489 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.865 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-75-DNK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.187 | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-76-DNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.166 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DND | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.194 | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.878 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-76-DNH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.105 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.937 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.093 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.948 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.355 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 67.133 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.332 | 12-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DNS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.564 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-76-DNT | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-03-2024 | 20,4 jaar |
| V-76-DNV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.710 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.575 | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DNZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.699 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-77-DNK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.253 | 01-03-2024 | 2,6 jaar |
| V-78-DNK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.840 | 10-06-2025 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.138 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.900 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.200 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.