V-75-NLP
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2025, dus sinds 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU6L280TXX) nog 581 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 110.595, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.728 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 68.831 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 17.897 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.831 |
| Bruto BPM | € 14.063 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.807 kg |
| Massa rijklaar | 1.907 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 893 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU6L280TXX | |
| Uitvoering 2GJRFX32BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-NLP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-NLP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 12-11-2025 | 8,5 jaar |
| V-71-NLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 12-11-2025 | 8,6 jaar |
| V-72-NLP | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.155 | 12-11-2025 | 4 jaar |
| V-73-NLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.338 | 13-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-74-NLP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.851 | 29-12-2025 | 13,3 jaar |
| V-75-NLB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.938 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NLD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.511 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NLF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 64.408 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.245 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NLH | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Gesloten opbouw | € 53.176 | 03-11-2025 | 7,3 jaar | |
| V-75-NLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NLL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 37.873 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NLN | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NLP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.831 | 06-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-75-NLR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.874 | 25-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-75-NLS | Renault | Master | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 65.181 | 14-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-75-NLT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.783 | 17-11-2025 | 4,6 jaar |
| V-75-NLX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NLZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.610 | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-76-NLP | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 121.583 | 19-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-77-NLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.944 | 19-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-78-NLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.112 | 06-11-2025 | 6,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.