V-74-GVJ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXU6L305EXX) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.644 en € 74.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.063 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 66.634 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 6.571 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 66.634 |
| Bruto BPM | € 16.037 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.194 kg |
| Massa rijklaar | 2.294 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 756 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXU6L305EXX | |
| Uitvoering 3GJR5X25BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)10 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230038
Referentiecode producent: VS2VERKR - 0992007
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 95
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.198
De afvoerleiding van het brandstoffilter kan doorschuren door contact met de bodemplaat. Er kan brandstof in het verkeer terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afvoerleiding vervangen door een afsluitschroef voor het aftappen van het brandstoffilter.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220167
Referentiecode producent: 2090011 VS2KUMIPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.267
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.042
Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-GVJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-GVJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-GVJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.792 | 14-08-2024 | 11,6 jaar |
| V-71-GVJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.086 | 30-08-2024 | 5 jaar |
| V-72-GVJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.736 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-73-GVJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.966 | 14-08-2024 | 7,7 jaar |
| V-74-GVB | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 102.335 | 19-08-2024 | 2 jaar |
| V-74-GVF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 51.628 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-74-GVG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.179 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-74-GVH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.407 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-74-GVJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.634 | 14-08-2024 | 4,8 jaar |
| V-74-GVK | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 95.072 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-74-GVL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.561 | 31-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-74-GVN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.659 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-74-GVP | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 141.488 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-74-GVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.651 | 02-09-2024 | 3,7 jaar |
| V-74-GVS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 62.776 | 22-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-74-GVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.539 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-74-GVV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.613 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-74-GVZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.359 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-75-GVJ | Toyota | Land Cruiser | Opleggertrekker | € 66.164 | 06-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-76-GVJ | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 92.292 | 14-08-2024 | 10 jaar |
| V-77-GVJ | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.403 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-78-GVJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.252 | 23-08-2024 | 9,2 jaar |
| V-79-GVJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.243 | 14-08-2024 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.063 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.194 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 62.300 | 544 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.700 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Toyota Hilux | € 59.900 | 542 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.