V-72-PFF
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L305SXX) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.264 en € 82.197, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.961 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 57.155 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.806 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.155 |
| Bruto BPM | € 13.785 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.923 kg |
| Massa rijklaar | 2.023 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.027 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L305SXX | |
| Uitvoering 1GJREXX2XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-72-PFF | 31-03-2026 | 09:12 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-PFF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-PFF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PFF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.028 | 13-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-71-PFF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.188 | 13-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-72-PFD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.437 | 13-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-72-PFF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.155 | 13-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-72-PFH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.546 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-72-PFJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.692 | 16-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-72-PFK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.044 | 17-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-72-PFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.220 | 17-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-72-PFN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.282 | 18-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-72-PFP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.485 | 18-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-72-PFR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.076 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-72-PFS | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 20.296 | 19-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-72-PFT | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-72-PFV | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.666 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-72-PFX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.232 | 23-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-72-PFZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 07-04-2026 | Nieuw |
| V-73-PFF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.886 | 13-03-2026 | 3 jaar |
| V-74-PFF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.332 | 13-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-75-PFF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.181 | 13-03-2026 | 6,9 jaar |
| V-76-PFF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 13-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-77-PFF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.348 | 13-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-78-PFF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.214 | 13-03-2026 | 3 jaar |
| V-79-PFF | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 13-03-2026 | 23,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.961 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.923 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Jeep Wrangler | € 69.900 | 485 cm | 189 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.