V-70-LLD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2025, dus sinds 11 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWX45250NXX) nog 542 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.710 en € 56.209, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.484 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 47.843 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.359 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 mei 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.843 |
| Bruto BPM | € 11.573 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 mei 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.922 kg |
| Massa rijklaar | 2.022 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 479 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWX45250NXX | |
| Uitvoering 2RNP5X83BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LLD | 2-04-2026 | 11:45 | periodieke controle | 24-04-2027 | Nee |
| V-70-LLD | 24-04-2025 | 14:16 | periodieke controle | 24-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-70-LLD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-70-LLD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LLB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.330 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-70-LLD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.843 | 14-05-2025 | 4,7 jaar |
| V-70-LLF | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 75.484 | 28-03-2025 | 1 jaar |
| V-70-LLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.811 | 23-04-2025 | 5,9 jaar |
| V-70-LLH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.315 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-70-LLJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 12-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-70-LLK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 112.240 | 21-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-70-LLL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 20-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-70-LLN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.824 | 09-04-2025 | 7,6 jaar |
| V-70-LLP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.834 | 03-04-2025 | 3,3 jaar |
| V-70-LLR | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 57.021 | 15-04-2025 | 1 jaar |
| V-70-LLS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.296 | 27-06-2025 | 6,4 jaar |
| V-70-LLT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.237 | 18-04-2025 | 1 jaar |
| V-70-LLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.347 | 13-06-2025 | 5,2 jaar |
| V-70-LLX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.463 | 07-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-70-LLZ | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 46.216 | 31-03-2025 | 6,2 jaar |
| V-71-LLD | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 43.122 | 28-03-2025 | 9 jaar |
| V-72-LLD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.879 | 24-07-2025 | 5,9 jaar |
| V-73-LLD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.944 | 04-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-74-LLD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.058 | 11-06-2025 | 2,2 jaar |
| V-75-LLD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.376 | 14-07-2025 | 10,1 jaar |
| V-76-LLD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.242 | 26-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-77-LLD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.736 | 23-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-78-LLD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 95.810 | 31-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-79-LLD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.433 | 29-08-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.484 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.922 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 46.200 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.700 | 516 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 46.800 | 520 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.000 | 523 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.