V-42-LDD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 64.717 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 14.490 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.717 |
| Bruto BPM | € 15.582 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.943 kg |
| Massa rijklaar | 2.043 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.157 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-42-LDD | 19-06-2025 | 14:04 | periodieke controle | 21-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 14:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 19-06-2025 | 14:04 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 19-06-2025 | 14:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-42-LDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-42-LDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LDD | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.648 | 03-01-2025 | 5,2 jaar |
| V-41-LDD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.740 | 03-01-2025 | 14,8 jaar |
| V-42-LDB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.327 | 10-01-2025 | 5,4 jaar |
| V-42-LDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.717 | 14-01-2025 | 3,8 jaar |
| V-42-LDF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 53.784 | 17-01-2025 | 4,3 jaar |
| V-42-LDG | Toyota | Lite Ace Comm Std DAK | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2025 | 36,1 jaar |
| V-42-LDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 27-02-2025 | 5,5 jaar |
| V-42-LDJ | Porsche | Cayenne | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2015 | 16,4 jaar |
| V-42-LDK | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.347 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-42-LDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.320 | 15-01-2025 | 8,1 jaar |
| V-42-LDN | General Motors-gmc | Silverado | Pick-up truck | € 113.015 | 24-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-42-LDP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.900 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-42-LDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.571 | 13-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-42-LDS | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 44.192 | 29-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-42-LDT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.758 | 10-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-42-LDV | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 64.307 | 14-01-2025 | 4,1 jaar |
| V-42-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 29-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-42-LDZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.948 | 30-07-2025 | 4,8 jaar |
| V-43-LDD | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 89.041 | 14-01-2025 | 3,1 jaar |
| V-45-LDD | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.625 | 24-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-46-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.213 | 13-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LDD | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 63.911 | 24-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-48-LDD | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 62.324 | 07-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-49-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.848 | 04-04-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.943 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.200 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.100 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 51.500 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota Hilux | € 52.000 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.600 | 591 cm | 202 cm | 2.140 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 49.300 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Kia Sorento | € 49.900 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.