V-32-HXN
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 60.242 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 10.015 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 oktober 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 202 km | |
| Nieuwprijs | € 60.242 |
| Bruto BPM | € 14.519 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 oktober 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.909 kg |
| Massa rijklaar | 2.009 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.091 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220167
Referentiecode producent: 2090011 VS2KUMIPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.267
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.042
Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-32-HXN | 23-10-2025 | 15:11 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| V-32-HXN | 24-10-2024 | 15:39 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-32-HXN | 24-10-2024 | 10:11 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 10:11 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 24-10-2024 | 10:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-HXN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-HXN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HXN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.306 | 22-10-2024 | 2,9 jaar |
| V-31-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 61.141 | 08-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-32-HXB | Renault | Master | Veewagen | € 61.632 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-HXD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.831 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.682 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.904 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.620 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 89.230 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-HXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.468 | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-HXL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.607 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.242 | 16-10-2024 | 6,8 jaar |
| V-32-HXP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.130 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.421 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 20-03-2025 | 3,2 jaar |
| V-32-HXT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 99.220 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-HXV | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 64.546 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXX | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 118.210 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 61.141 | 08-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-34-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 61.141 | 08-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-35-HXN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.423 | 31-10-2024 | 8,1 jaar |
| V-36-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.246 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HXN | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 107.911 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 85.809 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 85.809 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.909 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.