V-26-NLV
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2025, dus sinds 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L280TXX) nog 1.387 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.423 en € 101.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 78.899 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.366 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 189 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 189 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.899 |
| Bruto BPM | € 12.453 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.969 kg |
| Massa rijklaar | 2.069 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 731 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L280TXX | |
| Uitvoering 2GJRFX23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-NLV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-NLV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-21-NLV | RAM | 2500 | Pick-up truck | Onbekend | 13-11-2025 | 17,8 jaar |
| V-22-NLV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.250 | 19-11-2025 | 1,7 jaar |
| V-23-NLV | Iveco | 70C21 | Neerklapbare zijschotten | € 79.623 | 21-11-2025 | 2,8 jaar |
| V-24-NLV | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 96.949 | 10-11-2025 | 5,7 jaar |
| V-25-NLV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.311 | 13-11-2025 | 3,9 jaar |
| V-26-NLB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.933 | 21-01-2026 | 4 jaar |
| V-26-NLD | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 45.462 | 20-11-2025 | 6 jaar |
| V-26-NLF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 125.748 | 16-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-26-NLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.307 | 17-11-2025 | 1 jaar |
| V-26-NLJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.997 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-26-NLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.516 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-26-NLL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.057 | 10-11-2025 | 7 jaar |
| V-26-NLN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.749 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-26-NLP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-26-NLR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-26-NLS | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-26-NLT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.907 | 20-11-2025 | 8,3 jaar |
| V-26-NLV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.899 | 11-11-2025 | 2 jaar |
| V-26-NLX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.475 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-26-NLZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 12-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-27-NLV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 117.248 | 27-11-2025 | 1,9 jaar |
| V-28-NLV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 113.802 | 09-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-29-NLV | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 38.519 | 21-11-2025 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.533 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.969 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.