V-20-LLK
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L300TXX) nog 171 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2023 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.755 en € 101.408, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.337 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 93.026 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 13.689 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 mei 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 93.026 |
| Bruto BPM | € 14.212 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 mei 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.807 kg |
| Massa rijklaar | 1.907 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.094 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L300TXX | |
| Uitvoering 2GJRFX33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-LLK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-LLK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LLB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.149 | 16-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-20-LLD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.743 | 19-03-2025 | 5,2 jaar |
| V-20-LLF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 44.165 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-20-LLG | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 59.309 | 04-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-20-LLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.568 | 07-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-20-LLJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.009 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-20-LLK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.026 | 06-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-20-LLL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.779 | 09-04-2025 | 1 jaar |
| V-20-LLN | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 03-04-2025 | 3,4 jaar |
| V-20-LLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.759 | 06-05-2025 | 1,9 jaar |
| V-20-LLS | Junge Fahrzeugbau GmbH | Transit | Gesloten opbouw | € 63.118 | 12-12-2025 | 2,3 jaar |
| V-20-LLT | Mercedes-Benz | L 409 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-03-2025 | 45,3 jaar |
| V-20-LLV | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.478 | 02-04-2025 | 1 jaar |
| V-20-LLX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.362 | 11-04-2025 | 1 jaar |
| V-20-LLZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.016 | 02-06-2025 | 3,8 jaar |
| V-21-LLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.942 | 11-04-2025 | 3 jaar |
| V-22-LLK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.527 | 22-04-2025 | 6,9 jaar |
| V-23-LLK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 25.456 | 08-04-2025 | 6,4 jaar |
| V-24-LLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.006 | 15-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-25-LLK | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-03-2025 | 26,2 jaar |
| V-26-LLK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.007 | 04-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-27-LLK | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 78.036 | 20-03-2025 | 2,5 jaar |
| V-29-LLK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 20-06-2025 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.337 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.807 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.