V-02-HFZ
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA31305E) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.613 en € 58.321, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.501 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 31.613 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 15.888 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 september 2024. Het voertuig was toen 13 jaren en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,24 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.613 |
| Bruto BPM | € 7.813 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 september 2024. Het voertuig was toen 13 jaren en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.951 kg |
| Massa rijklaar | 2.051 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 999 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA31305E | |
| Uitvoering 3A2D1S26 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220336
Referentiecode producent: 9192159 / NC2DABTKW3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.254
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.345
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-02-HFZ | 20-11-2025 | 14:45 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| V-02-HFZ | 4-12-2024 | 10:20 | periodieke controle | 31-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-HFZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-HFZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-HFZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.886 | 04-09-2024 | 5 jaar |
| V-02-HFB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.172 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.993 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.655 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.291 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.117 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 89.359 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFK | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 66.315 | 23-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-02-HFL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.875 | 12-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-HFN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.668 | 11-02-2025 | 3 jaar |
| V-02-HFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.019 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-02-HFR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 61.745 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFS | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 63.309 | 03-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-02-HFT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.500 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.099 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.823 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-02-HFZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.613 | 04-09-2024 | 14,7 jaar |
| V-03-HFZ | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 72.481 | 24-09-2024 | 4,8 jaar |
| V-04-HFZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 58.927 | 25-11-2024 | 2,3 jaar |
| V-05-HFZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.902 | 24-09-2024 | 4,7 jaar |
| V-06-HFZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.902 | 12-09-2024 | 4,7 jaar |
| V-07-HFZ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.732 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-08-HFZ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.034 | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-09-HFZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.591 | 11-10-2025 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.501 en/of een afmeting van 524 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.951 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.500 | 530 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 47.500 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 48.000 | 533 cm | 186 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.800 | 525 cm | 200 cm | 2.090 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.