6-VLS-70
Er rijden momenteel 70.861 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2017, dus sinds 9 jaren en 1 maand. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 66.645 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 16.040 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,24 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 66.645 |
| Bruto BPM | € 16.241 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.016 kg |
| Massa rijklaar | 2.116 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 684 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220336
Referentiecode producent: 9192159 / NC2DABTKW3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.254
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.345
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VLS-70 | 28-11-2025 | 11:14 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLS-70 | 11-11-2024 | 11:12 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLS-70 | 1-11-2023 | 11:20 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLS-70 | 27-05-2022 | 15:52 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLS-70 | 13-04-2021 | 16:51 | periodieke controle | 19-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLS-70 | 22-04-2020 | 13:45 | periodieke controle | 19-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLS-70 | 15-04-2019 | 13:32 | periodieke controle | 19-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 11:14 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 28-11-2025 | 11:14 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 28-11-2025 | 11:14 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
| 28-11-2025 | 11:14 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 11:12 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 11-11-2024 | 11:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 11:20 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 1-11-2023 | 11:20 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 1-11-2023 | 11:20 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 1-11-2023 | 11:20 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 27-05-2022 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-05-2022 | 15:52 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 13-04-2021 | 16:51 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 22-04-2020 | 13:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-04-2020 | 13:45 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VLS-70 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VLS-70
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VLD-70 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 31.072 | 29-01-2011 | 15,4 jaar |
| 6-VLF-70 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.358 | 10-01-2011 | 15,5 jaar |
| 6-VLJ-70 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 37.515 | 29-01-2011 | 15,4 jaar |
| 6-VLK-70 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.979 | 28-01-2011 | 15,4 jaar |
| 6-VLR-70 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.472 | 17-02-2011 | 15,4 jaar |
| 6-VLS-70 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.645 | 24-02-2011 | 15,4 jaar |
| 6-VLS-75 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 21-05-2011 | 21,4 jaar |
| 6-VLT-70 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 60.905 | 22-02-2011 | 15,4 jaar |
| 6-VLX-70 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.950 | 10-03-2011 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.605 en/of een afmeting van 524 x 191 cm en/of een gewicht van ± 2.016 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 51.400 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.900 | 530 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 53.100 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.800 | 523 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 50.400 | 516 cm | 195 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.400 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.500 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.