2-VPN-74
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA71250N) nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.089 en € 55.604, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.163 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.638 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 4.475 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.638 |
| Bruto BPM | € 11.187 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.090 kg |
| Massa rijklaar | 2.190 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 310 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant VAA71250N | |
| Uitvoering 2A2A1S23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*01 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220336
Referentiecode producent: 9192159 / NC2DABTKW3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.254
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.345
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPN-74 | 15-01-2025 | 16:14 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPN-74 | 12-12-2023 | 08:43 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPN-74 | 17-01-2023 | 16:57 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPN-74 | 26-01-2022 | 10:40 | periodieke controle | 6-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPN-74 | 20-01-2021 | 14:43 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPN-74 | 15-01-2020 | 11:54 | periodieke controle | 6-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPN-74 | 4-02-2019 | 11:24 | periodieke controle | 6-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 16:14 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 08:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-01-2023 | 16:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 10:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-01-2022 | 10:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 20-01-2021 | 14:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2021 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2021 | 14:43 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-01-2021 | 14:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-01-2021 | 14:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 11:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 4-02-2019 | 11:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2019 | 11:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-02-2019 | 11:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VPN-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VPN-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPG-74 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.627 | 15-06-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPJ-74 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.609 | 25-06-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPK-74 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 24.220 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPN-70 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.710 | 14-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPN-71 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.094 | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPN-72 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.100 | 12-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPN-73 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.734 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPN-74 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.638 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPN-75 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.325 | 15-08-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPN-76 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.016 | 11-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPP-74 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.731 | 12-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPR-74 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.496 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPV-74 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.827 | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPZ-74 | Renault | Master | Opleggertrekker | € 54.468 | 06-09-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.163 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 2.090 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.900 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 40.800 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 42.200 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Renault Master | € 42.300 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 41.000 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Nissan Navara | € 43.400 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.300 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Opel Movano | € 42.100 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.300 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Ford Ranger | € 43.900 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.000 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.500 | - | 184 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.