2-VPZ-74
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master opleggertrekker rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.468 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 554 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.468 |
| Bruto BPM | € 13.312 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.405 kg |
| Massa rijklaar | 2.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 995 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 2,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPZ-74 | 3-09-2025 | 12:42 | periodieke controle | 3-09-2026 | Nee |
| 2-VPZ-74 | 28-08-2024 | 13:51 | periodieke controle | 28-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPZ-74 | 10-08-2023 | 09:41 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPZ-74 | 11-05-2022 | 15:40 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPZ-74 | 22-04-2021 | 11:05 | periodieke controle | 22-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPZ-74 | 14-04-2020 | 10:59 | periodieke controle | 14-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPZ-74 | 8-04-2019 | 16:46 | periodieke controle | 8-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 13:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 09:41 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 10-08-2023 | 09:41 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2022 | |||||
| 11-05-2022 | 15:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-05-2022 | 15:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-05-2022 | 15:40 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 11:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2021 | 11:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-04-2021 | 11:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-04-2021 | 11:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-04-2021 | 11:05 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 22-04-2021 | 11:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2021 | 11:05 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-04-2021 | 11:05 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-04-2020 | 10:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-04-2020 | 10:59 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 14-04-2020 | 10:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-04-2020 | 10:59 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-04-2020 | 10:59 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2019 | |||||
| 8-04-2019 | 16:46 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-04-2019 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2019 | 16:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-04-2019 | 16:46 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPZ-74 | 7-08-2014 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VPZ-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VPZ-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPG-74 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.627 | 15-06-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPJ-74 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.609 | 25-06-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPK-74 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 24.220 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPN-74 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.638 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPP-74 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.731 | 12-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPR-74 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.496 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPV-74 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.827 | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPZ-71 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.810 | 26-08-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VPZ-73 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 32.132 | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VPZ-74 | Renault | Master | Opleggertrekker | € 54.468 | 06-09-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VPZ-75 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.729 | 30-08-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 212 cm en/of een gewicht van ± 2.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.800 | 703 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 788 cm | 220 cm | 2.590 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.200 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 54.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.300 | 592 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Dodge RAM1500 | € 55.800 | 588 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.800 | 583 cm | 202 cm | 2.640 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.