BE-30-59
OLDTIMER
Er rijden momenteel 508 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 1962 en is nu 63 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 1997, dus sinds 28 jaren, 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz Unimog open wagen rijden er nog 206 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 1997. Het voertuig was toen 35 jaren, 1 maand en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog | 1962
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 1962 |
| Leeftijd | 63 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 63 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 1997 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 1997. Het voertuig was toen 35 jaren, 1 maand en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-30-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-30-59
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-30-50 | Scania | L 76 | Open wagen | Onbekend | 20-06-1997 | 61,8 jaar |
| BE-30-51 | Mercedes-Benz | Unimog 406 | Driezijdige kipper | Onbekend | 29-10-1997 | 56,3 jaar |
| BE-30-52 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 31-07-1997 | 54,5 jaar |
| BE-30-53 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 29-10-1997 | 60,2 jaar |
| BE-30-57 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 07-11-1997 | 55,5 jaar |
| BE-30-59 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | Onbekend | 03-11-1997 | 64 jaar |
| BE-31-59 | Chevrolet | 3600 | Open wagen | Onbekend | 22-08-1997 | 70,5 jaar |
| BE-34-59 | Volvo | N 86-52 | Open wagen | Onbekend | 11-08-1998 | 58,7 jaar |
| BE-35-59 | Citroën | H | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-1998 | 70 jaar |
| BE-36-59 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 30-03-1999 | 73,5 jaar |
| BE-37-59 | DAF | YB 616 | Takelwagen | Onbekend | 24-06-1999 | 65,2 jaar |
| BE-38-59 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 02-09-1999 | 71,2 jaar |
| BE-39-59 | Scania | AL 36 | Open wagen | Onbekend | 22-01-2000 | 60,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 215 cm een gewicht van ± 2.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Master | 769 cm | 223 cm | 2.740 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 224 cm | 2.750 kg |
| Ford Transit | 784 cm | 225 cm | 2.680 kg |
| RAM RAM1500 | 594 cm | 224 cm | 2.750 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | 782 cm | 221 cm | 2.640 kg |
| Dodge RAM1500 | 593 cm | 209 cm | 2.700 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Dodge Dodge | 621 cm | 208 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35S14 | 678 cm | 221 cm | 2.740 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C18 | 762 cm | 219 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C14 | 668 cm | 221 cm | 2.720 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 667 cm | 220 cm | 2.730 kg |
| Citroën Jumper | 627 cm | 218 cm | 2.700 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S18 | 758 cm | 224 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C18 | 721 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S16 | 696 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | 692 cm | 217 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C16 | 730 cm | 225 cm | 2.730 kg |
| Chevrolet Silverado | 617 cm | 208 cm | 2.570 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Volkswagen LT | 646 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C15 | 685 cm | 217 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.