65-BXT-2
Er rijden momenteel 2.346 Mercedes-Benz T2's rond in Nederland. Deze T2 komt uit het jaar 1991 en is nu 34 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 811 D gesloten opbouw rijden er nog 831 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en juni 2000. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 811 D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 91 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz 811 D tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2024. Het voertuig was toen 33 jaren en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 811 D | 1991
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 811 D |
| Lengte | 8,08 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 91 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 3944cc (3,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 1991 |
| Leeftijd | 34 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2024. Het voertuig was toen 33 jaren en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.191 kg |
| Massa rijklaar | 5.291 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5291 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 811 D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 65-BXT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
65-BXT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65-BXD-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| 65-BXF-2 | Volvo | FM | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| 65-BXG-2 | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2015 | 37,1 jaar |
| 65-BXJ-2 | Tadano | AC 3.055-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| 65-BXK-2 | Scania | G490 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2024 | 10,4 jaar |
| 65-BXL-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| 65-BXN-2 | Fuso | Canter | Huifopbouw | Onbekend | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| 65-BXP-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| 65-BXR-2 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 65-BXS-2 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| 65-BXT-1 | DAF | XD 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| 65-BXT-2 | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2024 | 35 jaar |
| 65-BXT-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2024 | 7,2 jaar |
| 65-BXT-4 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2024 | 1,8 jaar |
| 65-BXT-5 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| 65-BXT-6 | Volvo | FH | Voor vervoer boomstammen | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 65-BXT-7 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| 65-BXT-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2024 | 5,1 jaar |
| 65-BXT-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 65-BXV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 65-BXX-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2024 | 8,2 jaar |
| 65-BXZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 808 x 255 cm een gewicht van ± 5.191 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGL | 806 cm | 253 cm | 5.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.