VPN-42-L
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMM11302N) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.700 en € 53.454, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.957 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 46.985 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 28 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.985 |
| Bruto BPM | € 11.369 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.227 kg |
| Massa rijklaar | 2.327 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 698 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LMM11302N | |
| Uitvoering MFC10UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-42-L | 10-06-2025 | 13:33 | periodieke controle | 22-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-42-L | 12-06-2024 | 09:19 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-42-L | 15-06-2023 | 09:34 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-42-L | 22-06-2022 | 09:42 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-06-2025 | 13:33 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-06-2024 | 09:19 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 15-06-2023 | 09:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 09:42 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 22-06-2022 | 09:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-06-2022 | 09:42 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-42-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-42-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-41-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.722 | 28-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPN-42-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.014 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-42-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.091 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.680 | 20-04-2022 | 11,6 jaar |
| VPN-42-H | Peugeot | Expert | Kipper | € 46.373 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 04-04-2022 | 21,3 jaar |
| VPN-42-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.800 | 05-04-2022 | 6,6 jaar |
| VPN-42-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.985 | 23-06-2022 | 8,9 jaar |
| VPN-42-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-42-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.961 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-S | Citroën | Jumper, Hdi 150 | Gecond. met temperatuurreg. | € 45.343 | 21-04-2022 | 11 jaar |
| VPN-42-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.817 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.123 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-X | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 92.215 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.631 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.722 | 28-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPN-44-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.849 | 28-04-2022 | 4,6 jaar |
| VPN-45-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2022 | 17,9 jaar |
| VPN-46-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.695 | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-47-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.704 | 04-04-2022 | 10,8 jaar |
| VPN-48-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.374 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-49-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.780 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.957 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.227 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 48.100 | 597 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Dodge RAM1500 | € 44.000 | 598 cm | 200 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.