VPN-42-Z
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 997 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.822 en € 119.173, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.665 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 76.631 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S14 € 3.966 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.631 |
| Bruto BPM | € 18.412 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411B*L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.313 kg |
| Massa rijklaar | 2.413 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 150 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering ZM14CA11B6HD46K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.16 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-42-Z | 21-01-2026 | 13:18 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-42-Z | 3-02-2025 | 16:24 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 13:18 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 16:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-42-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-42-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-40-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.016 | 11-04-2022 | 7,6 jaar |
| VPN-41-Z | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 77.393 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.014 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-42-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.091 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.680 | 20-04-2022 | 11,6 jaar |
| VPN-42-H | Peugeot | Expert | Kipper | € 46.373 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 04-04-2022 | 21,3 jaar |
| VPN-42-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.800 | 05-04-2022 | 6,6 jaar |
| VPN-42-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.985 | 23-06-2022 | 8,9 jaar |
| VPN-42-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-42-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.961 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-S | Citroën | Jumper, Hdi 150 | Gecond. met temperatuurreg. | € 45.343 | 21-04-2022 | 11 jaar |
| VPN-42-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.817 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.123 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-X | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 92.215 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-42-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.631 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-44-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.487 | 14-04-2022 | 10,3 jaar |
| VPN-45-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.161 | 15-04-2022 | 11 jaar |
| VPN-46-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 07-06-2022 | 5,2 jaar |
| VPN-47-Z | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.571 | 11-04-2022 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.665 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.313 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.500 | 620 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 72.800 | 619 cm | 204 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 71.800 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 66.700 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.