VHN-25-J

Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.632 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 75.457 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 15.822 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 12 januari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen oud.

Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.

Mercedes-Benz Sprinter | 2019

Voertuigsoort	Bedrijfsauto
Merk	Mercedes-Benz
Handelsbenaming	Sprinter
Breedte	2,02 m
Kleur	Onbekend
Aantal zitplaatsen	3
Aantal wielen	4
Topsnelheid	160 km/uur
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km
Nieuwprijs	€ 75.457
Bruto BPM	€ 18.133
Inrichting	gesloten opbouw

Motor

Vermogen	Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk)
Brandstof	Diesel
Motorcode(s)	Onbekend
Aantal cilinders	6 stuks
Cilinderinhoud	2987cc (3,0 liter motor)

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar	26 juni 2019
Leeftijd	6 jaren, 9 maanden en 25 dagen
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling	10 maart 2022
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen.
Geïmporteerd	Ja, geïmporteerd op 12 januari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen oud.
Voertuig verzekerd	Ja
Taxi	Nee
Openstaande terugroep actie	Ja. Zie 7 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK	Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig	2.530 kg
Massa rijklaar	2.630 kg
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage	870 kg
Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen)	3.500 kg
Technische max massa voertuig	3.500 kg
Maximum massa samenstelling	7.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor)	1.650 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor)	1.650 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter)	2.250 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter)	2.250 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk	onbekend
Maximum massa trekken ongeremd	750 kg
Maximum massa trekken geremd	- kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.

Overig

Aantal assen 2
Vierwielaandrijving (4x4) Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter)
Europese voertuigcategorie N1
Type 906BB35
Variant Onbekend
Uitvoering Onbekend
Typegoedkeuringsnummer Onbekend
Plaats chassisnummer Onbekend

Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand	2026
Tellerstandoordeel	Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk	Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 251 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400D

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.