VGT-84-F
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.917 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 54.674 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 5.243 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.674 |
| Bruto BPM | € 13.196 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.443 kg |
| Massa rijklaar | 2.543 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 957 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEC2DVB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGT-84-F | 5-05-2025 | 16:25 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-84-F | 25-04-2024 | 15:30 | periodieke controle | 24-05-2025 | Nee |
| VGT-84-F | 22-05-2023 | 16:35 | periodieke controle | 24-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-84-F | 20-04-2022 | 12:45 | periodieke controle | 24-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-84-F | 21-05-2021 | 16:59 | periodieke controle | 24-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-05-2025 | 16:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-05-2025 | 16:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-05-2025 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 16:35 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-05-2023 | 16:35 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-05-2023 | 16:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-05-2023 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 20-04-2022 | 12:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-05-2021 | 16:59 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGT-84-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGT-84-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGT-80-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.296 | 01-12-2020 | 11,1 jaar |
| VGT-81-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.611 | 15-09-2020 | 6,8 jaar |
| VGT-82-F | Mercedes-Benz | Vito | Neerklapbare zijschotten | € 41.629 | 25-08-2020 | 11,1 jaar |
| VGT-83-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.327 | 04-09-2020 | 10,9 jaar |
| VGT-84-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.198 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGT-84-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.674 | 15-09-2020 | 7,9 jaar |
| VGT-84-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.125 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-84-J | Nissan | NT400 | Hoogwerker | € 35.028 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VGT-84-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.338 | 09-10-2020 | 9,8 jaar |
| VGT-84-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.522 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-84-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.950 | 28-08-2020 | 9 jaar |
| VGT-84-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.808 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-84-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.439 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-84-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.869 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-84-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 47.043 | 19-09-2020 | 11,8 jaar |
| VGT-84-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.432 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-85-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.958 | 21-08-2020 | 12,6 jaar |
| VGT-86-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.029 | 11-09-2020 | 14,1 jaar |
| VGT-87-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.019 | 28-08-2020 | 12,1 jaar |
| VGT-88-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.427 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-89-F | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2009 | 18,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.