V-20-FLG
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 56.151 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 3.761 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.151 |
| Bruto BPM | € 13.547 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB2DVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-FLG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-FLG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-FLB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.913 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.929 | 13-05-2024 | 5,4 jaar |
| V-20-FLG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.151 | 01-05-2024 | 7,4 jaar |
| V-20-FLH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.467 | 08-05-2024 | 7,2 jaar |
| V-20-FLJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 45.707 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.981 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 115.571 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-FLN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.228 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.313 | 11-03-2025 | 3,1 jaar |
| V-20-FLR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.406 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.756 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLT | Ford | Transit | Veewagen | € 42.830 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.388 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-20-FLX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 24-05-2024 | 5,9 jaar |
| V-20-FLZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.143 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-21-FLG | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 21-06-2024 | 7,6 jaar |
| V-22-FLG | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 23-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-FLG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.134 | 21-06-2024 | 7,1 jaar |
| V-24-FLG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.352 | 24-05-2024 | 6,3 jaar |
| V-25-FLG | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 39.948 | 21-05-2024 | 4,6 jaar |
| V-26-FLG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 39.948 | 07-05-2024 | 2,7 jaar |
| V-27-FLG | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.597 | 02-05-2024 | 3,2 jaar |
| V-28-FLG | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 61.919 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-29-FLG | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.856 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.