54-VNT-7
Er rijden momenteel 122.765 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 511CDi geconditioneerd voertuig rijden er nog 43.919 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 120.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 511CDi is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 511CDi | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 511CDi |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.715 |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.800 kg |
| Massa rijklaar | 2.900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777 of https://www.mercedes-benz.be/nl_BE/passengercars/services/recall.html.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-VNT-7 | 7-03-2025 | 15:36 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-VNT-7 | 15-03-2024 | 08:39 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-VNT-7 | 13-03-2023 | 14:59 | periodieke controle | 11-04-2024 | Nee |
| 54-VNT-7 | 2-03-2022 | 10:06 | periodieke controle | 11-04-2023 | Nee |
| 54-VNT-7 | 12-03-2021 | 10:52 | periodieke controle | 11-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-VNT-7 | 25-03-2020 | 10:51 | periodieke controle | 11-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 54-VNT-7 | 14-03-2019 | 14:31 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2025 | 15:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 08:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 10:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 25-03-2020 | 10:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 14-03-2019 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-VNT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-VNT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-VNG-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 28-01-2008 | 25,8 jaar |
| 54-VNH-7 | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2008 | 20,6 jaar |
| 54-VNN-7 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2008 | 18,5 jaar |
| 54-VNT-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2008 | 18,5 jaar |
| 54-VNT-4 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.807 | 17-03-2008 | 18,4 jaar |
| 54-VNT-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 22-02-2008 | 18,5 jaar |
| 54-VNT-9 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2008 | 18,4 jaar |
| 54-VNV-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2008 | 18,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.009 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.900 | 702 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.900 | 741 cm | 224 cm | 2.900 kg |
| MAN TGE | € 62.800 | 705 cm | 223 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.700 | 678 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Ford Transit | € 59.400 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Iveco 40C15 | € 60.400 | 759 cm | 221 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C | € 62.900 | 667 cm | 212 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35S18 | € 59.800 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Fiat Ducato | € 54.500 | 609 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 682 cm | 218 cm | 2.730 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.900 | 723 cm | 226 cm | 3.030 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.600 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C15 | € 61.500 | 663 cm | 219 cm | 2.980 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 64.500 | 667 cm | 220 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C13 | € 55.900 | 624 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.600 | 634 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35C18 | € 63.000 | 710 cm | 217 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C14 | € 65.400 | 607 cm | 221 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C-35 | € 61.500 | 655 cm | 223 cm | 2.830 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2025: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.